Skanderborg nach Aalborg Persönlichen fahrplan
Donnerstag, 21. November 2024 um 07:00
Skanderborg St. Aalborg St.
Skanderborg St. | 07:00 | 07:30 | 08:00 |
Aalborg St. | 08:51 | 09:06 | 09:51 |
Zugnummer | 51413 | ICL 15 | 117 |
IC | Lyntog | IC | |
Dauer | 1 h 51 | 1 h 36 | 1 h 51 |
Freitag, 22. November 2024 um 07:00
Skanderborg St. Aalborg St.
Skanderborg St. | 07:00 | 07:30 | 08:00 |
Aalborg St. | 08:51 | 09:06 | 09:51 |
Zugnummer | 51413 | ICL 15 | 117 |
IC | Lyntog | IC | |
Dauer | 1 h 51 | 1 h 36 | 1 h 51 |
Samstag, 23. November 2024 um 07:00
Skanderborg St. Aalborg St.
Skanderborg St. | 08:00 | 09:00 |
Aalborg St. | 09:51 | 10:51 |
Zugnummer | 117 | 121 |
IC | IC | |
Dauer | 1 h 51 | 1 h 51 |
Skanderborg St. Aarhus H Aalborg St.
Skanderborg St. | 08:11 |
Aarhus H | 08:30 |
Zugnummer | RA 5312 |
Regionaltog | |
Umsteigen | |
Aarhus H | 08:50 |
Aalborg St. | 10:06 |
Zugnummer | ICL 4019 |
Lyntog | |
Dauer | 1 h 55 |
Sonntag, 24. November 2024 um 07:00
Skanderborg St. Aalborg St.
Skanderborg St. | 08:00 | 09:00 |
Aalborg St. | 09:51 | 10:51 |
Zugnummer | 117 | 121 |
IC | IC | |
Dauer | 1 h 51 | 1 h 51 |
Skanderborg St. Aarhus H Aalborg St.
Skanderborg St. | 08:11 |
Aarhus H | 08:30 |
Zugnummer | RA 5312 |
Regionaltog | |
Umsteigen | |
Aarhus H | 08:50 |
Aalborg St. | 10:06 |
Zugnummer | ICL 4019 |
Lyntog | |
Dauer | 1 h 55 |
Montag, 25. November 2024 um 07:00
Skanderborg St. Aalborg St.
Skanderborg St. | 07:00 | 07:30 | 08:00 |
Aalborg St. | 08:51 | 09:06 | 09:51 |
Zugnummer | 8413 | ICL 15 | 117 |
IC | Lyntog | IC | |
Dauer | 1 h 51 | 1 h 36 | 1 h 51 |
Dienstag, 26. November 2024 um 07:00
Skanderborg St. Aalborg St.
Skanderborg St. | 07:00 | 07:30 | 08:00 |
Aalborg St. | 08:51 | 09:06 | 09:51 |
Zugnummer | 8413 | ICL 15 | 117 |
IC | Lyntog | IC | |
Dauer | 1 h 51 | 1 h 36 | 1 h 51 |
Mittwoch, 27. November 2024 um 07:00
Skanderborg St. Aalborg St.
Skanderborg St. | 07:00 | 07:30 | 08:00 |
Aalborg St. | 08:51 | 09:06 | 09:51 |
Zugnummer | 51413 | ICL 15 | 117 |
IC | Lyntog | IC | |
Dauer | 1 h 51 | 1 h 36 | 1 h 51 |