Aiguebelette-le-lac Contrexéville Viikkoaikataulu
Perjantai 5. heinäkuuta 2024 klo 7.00
Aiguebelette-le-Lac Chambéry - Challes-les-Eaux Bellegarde Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2 Paris Est Contrexéville
| Aiguebelette-le-Lac | 07:16 |
| Chambéry - Challes-les-Eaux | 07:29 |
| 883503 | |
| TER | |
| Vaihto | |
| Chambéry - Challes-les-Eaux | 07:42 |
| Aix-les-Bains le Revard | 07:54 |
| Seyssel - Corbonod | 08:19 |
| Bellegarde | 08:32 |
| 96605 | |
| TER | |
| Vaihto | |
| Bellegarde | 09:01 |
| Nurieux Gare | 09:25 |
| Bourg-en-Bresse | 09:52 |
| Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2 | 11:42 |
| 9764 | |
| Vaihto | |
| Paris Est | 15:11 |
| Nogent-sur-Seine | 16:09 |
| Romilly-sur-Seine | 16:19 |
| Troyes | 16:49 |
| Vendeuvre | 17:06 |
| Bar-sur-Aube | 17:19 |
| Chaumont | 17:40 |
| Langres | 18:01 |
| Culmont - Chalindrey | 18:10 |
| Contrexéville | 18:54 |
| 836407 | |
| TER | |
| Matka-aika | 11:38 |
Lauantai 6. heinäkuuta 2024 klo 7.00
Aiguebelette-Centre Pont-de-Beauvoisin Lyon Part Dieu Laroche - Migennes Troyes Contrexéville
| Aiguebelette-Centre | 07:39 |
| Pont-de-Beauvoisin | 08:03 |
| 49646 | |
| Bus | |
| Vaihto | |
| Pont-de-Beauvoisin | 08:14 |
| La Tour-du-Pin | 08:32 |
| Bourgoin-Jallieu | 08:43 |
| Lyon Part Dieu | 09:10 |
| 18542 | |
| TER | |
| Vaihto | |
| Lyon Part Dieu | 09:18 |
| Saint-Germain-au-Mont-d'Or | 09:32 |
| Villefranche-sur-Saône | 09:42 |
| Belleville sur Sâone | 09:52 |
| Mâcon | 10:06 |
| Tournus | 10:24 |
| Chalon-sur-Saône | 10:39 |
| Chagny | 10:49 |
| Beaune | 10:59 |
| Dijon | 11:33 |
| Les Laumes - Alésia | 12:02 |
| Montbard | 12:11 |
| Nuits sous Ravières | 12:21 |
| Tonnerre | 12:36 |
| Saint-Florentin - Vergigny | 12:49 |
| Laroche - Migennes | 12:59 |
| 17756 | |
| TER | |
| Vaihto | |
| Laroche - Migennes | 15:00 |
| Troyes | 16:59 |
| 33287 | |
| Bus | |
| Vaihto | |
| Troyes | 13:14 |
| Vendeuvre | 13:31 |
| Bar-sur-Aube | 13:44 |
| Chaumont | 14:06 |
| Langres | 14:28 |
| Culmont - Chalindrey | 14:38 |
| Contrexéville | 15:22 |
| 836404 | |
| TER | |
| Matka-aika | 31:43 |