Fiche horaire Furnes vers Enghien
Mardi 22 octobre 2024 à 07:00
Furnes Gand-Saint-Pierre Bruxelles-Midi Enghien
| Furnes | 07:01 | 07:32 | 08:01 | 09:01 | 10:01 |
| Dixmude | 07:13 | 07:44 | 08:13 | 09:13 | 10:13 |
| Kortemark | 07:23 | 07:53 | 08:23 | 09:23 | 10:23 |
| Lichtervelde | 07:30 | 08:01 | 08:30 | 09:30 | 10:30 |
| Tielt | 07:42 | 08:13 | 08:42 | 09:42 | 10:42 |
| Aarsele | - | 08:19 | - | - | - |
| Deinze | 07:53 | 08:27 | 08:53 | 09:53 | 10:53 |
| De Pinte | 08:00 | 08:35 | 09:00 | 10:00 | 11:00 |
| Gand-Saint-Pierre | 08:07 | 08:42 | 09:07 | 10:07 | 11:07 |
| Numéro | 3029 | 7995 | 3030 | 3031 | 3032 |
| Ligne | IC | P | IC | IC | IC |
| Correspondance | |||||
| Gand-Saint-Pierre | 08:16 | 08:55 | 09:24 | 10:24 | 11:24 |
| Bruxelles-Midi | 08:44 | 09:24 | 09:52 | 10:52 | 11:52 |
| Numéro | 7009 | 408 | 508 | 509 | 510 |
| Ligne | P | IC | IC | IC | IC |
| Correspondance | |||||
| Bruxelles-Midi | 08:53 | 09:47 | 10:13 | 11:13 | 12:13 |
| Hal | 09:04 | 09:58 | 10:24 | 11:24 | 12:24 |
| Enghien | 09:14 | 10:08 | 10:34 | 11:34 | 12:34 |
| Numéro | 1580 | 3231 | 1931 | 1932 | 1933 |
| Ligne | S6 | IC | IC | IC | IC |
| S | |||||
| Durée | 2 h 13 | 2 h 36 | 2 h 33 | 2 h 33 | 2 h 33 |
Mercredi 23 octobre 2024 à 07:00
Furnes Gand-Saint-Pierre Bruxelles-Midi Enghien
| Furnes | 07:01 | 07:32 | 08:01 | 09:01 | 10:01 |
| Dixmude | 07:13 | 07:44 | 08:13 | 09:13 | 10:13 |
| Kortemark | 07:23 | 07:53 | 08:23 | 09:23 | 10:23 |
| Lichtervelde | 07:30 | 08:01 | 08:30 | 09:30 | 10:30 |
| Tielt | 07:42 | 08:13 | 08:42 | 09:42 | 10:42 |
| Aarsele | - | 08:19 | - | - | - |
| Deinze | 07:53 | 08:27 | 08:53 | 09:53 | 10:53 |
| De Pinte | 08:00 | 08:35 | 09:00 | 10:00 | 11:00 |
| Gand-Saint-Pierre | 08:07 | 08:42 | 09:07 | 10:07 | 11:07 |
| Numéro | 3029 | 7995 | 3030 | 3031 | 3032 |
| Ligne | IC | P | IC | IC | IC |
| Correspondance | |||||
| Gand-Saint-Pierre | 08:16 | 08:55 | 09:24 | 10:24 | 11:24 |
| Bruxelles-Midi | 08:44 | 09:24 | 09:52 | 10:52 | 11:52 |
| Numéro | 7009 | 408 | 508 | 509 | 510 |
| Ligne | P | IC | IC | IC | IC |
| Correspondance | |||||
| Bruxelles-Midi | 08:53 | 09:47 | 10:13 | 11:13 | 12:13 |
| Hal | 09:04 | 09:58 | 10:24 | 11:24 | 12:24 |
| Enghien | 09:14 | 10:08 | 10:34 | 11:34 | 12:34 |
| Numéro | 1580 | 3231 | 1931 | 1932 | 1933 |
| Ligne | S6 | IC | IC | IC | IC |
| S | |||||
| Durée | 2 h 13 | 2 h 36 | 2 h 33 | 2 h 33 | 2 h 33 |
Jeudi 24 octobre 2024 à 07:00
Furnes Gand-Saint-Pierre Bruxelles-Midi Enghien
| Furnes | 07:01 | 07:32 | 08:01 | 09:01 | 10:01 |
| Dixmude | 07:13 | 07:44 | 08:13 | 09:13 | 10:13 |
| Kortemark | 07:23 | 07:53 | 08:23 | 09:23 | 10:23 |
| Lichtervelde | 07:30 | 08:01 | 08:30 | 09:30 | 10:30 |
| Tielt | 07:42 | 08:13 | 08:42 | 09:42 | 10:42 |
| Aarsele | - | 08:19 | - | - | - |
| Deinze | 07:53 | 08:27 | 08:53 | 09:53 | 10:53 |
| De Pinte | 08:00 | 08:35 | 09:00 | 10:00 | 11:00 |
| Gand-Saint-Pierre | 08:07 | 08:42 | 09:07 | 10:07 | 11:07 |
| Numéro | 3029 | 7995 | 3030 | 3031 | 3032 |
| Ligne | IC | P | IC | IC | IC |
| Correspondance | |||||
| Gand-Saint-Pierre | 08:16 | 08:55 | 09:24 | 10:24 | 11:24 |
| Bruxelles-Midi | 08:44 | 09:24 | 09:52 | 10:52 | 11:52 |
| Numéro | 7009 | 408 | 508 | 509 | 510 |
| Ligne | P | IC | IC | IC | IC |
| Correspondance | |||||
| Bruxelles-Midi | 08:53 | 09:47 | 10:13 | 11:13 | 12:13 |
| Hal | 09:04 | 09:58 | 10:24 | 11:24 | 12:24 |
| Enghien | 09:14 | 10:08 | 10:34 | 11:34 | 12:34 |
| Numéro | 1580 | 3231 | 1931 | 1932 | 1933 |
| Ligne | S6 | IC | IC | IC | IC |
| S | |||||
| Durée | 2 h 13 | 2 h 36 | 2 h 33 | 2 h 33 | 2 h 33 |
Vendredi 25 octobre 2024 à 07:00
Furnes Gand-Saint-Pierre Bruxelles-Midi Enghien
| Furnes | 07:01 | 07:32 | 08:01 | 09:01 | 10:01 |
| Dixmude | 07:13 | 07:44 | 08:13 | 09:13 | 10:13 |
| Kortemark | 07:23 | 07:53 | 08:23 | 09:23 | 10:23 |
| Lichtervelde | 07:30 | 08:01 | 08:30 | 09:30 | 10:30 |
| Tielt | 07:42 | 08:13 | 08:42 | 09:42 | 10:42 |
| Aarsele | - | 08:19 | - | - | - |
| Deinze | 07:53 | 08:27 | 08:53 | 09:53 | 10:53 |
| De Pinte | 08:00 | 08:35 | 09:00 | 10:00 | 11:00 |
| Gand-Saint-Pierre | 08:07 | 08:42 | 09:07 | 10:07 | 11:07 |
| Numéro | 3029 | 7995 | 3030 | 3031 | 3032 |
| Ligne | IC | P | IC | IC | IC |
| Correspondance | |||||
| Gand-Saint-Pierre | 08:16 | 08:55 | 09:24 | 10:24 | 11:24 |
| Bruxelles-Midi | 08:44 | 09:24 | 09:52 | 10:52 | 11:52 |
| Numéro | 7009 | 408 | 508 | 509 | 510 |
| Ligne | P | IC | IC | IC | IC |
| Correspondance | |||||
| Bruxelles-Midi | 08:53 | 09:47 | 10:13 | 11:13 | 12:13 |
| Hal | 09:04 | 09:58 | 10:24 | 11:24 | 12:24 |
| Enghien | 09:14 | 10:08 | 10:34 | 11:34 | 12:34 |
| Numéro | 1580 | 3231 | 1931 | 1932 | 1933 |
| Ligne | S6 | IC | IC | IC | IC |
| S | |||||
| Durée | 2 h 13 | 2 h 36 | 2 h 33 | 2 h 33 | 2 h 33 |
Samedi 26 octobre 2024 à 07:00
Furnes Gand-Saint-Pierre Bruxelles-Midi Enghien
| Furnes | 07:01 | 08:01 | 09:01 | 10:01 | 11:01 |
| Dixmude | 07:13 | 08:13 | 09:13 | 10:13 | 11:13 |
| Kortemark | 07:23 | 08:23 | 09:23 | 10:23 | 11:23 |
| Lichtervelde | 07:30 | 08:30 | 09:30 | 10:30 | 11:30 |
| Tielt | 07:42 | 08:42 | 09:42 | 10:42 | 11:42 |
| Deinze | 07:53 | 08:53 | 09:53 | 10:53 | 11:53 |
| De Pinte | 08:00 | 09:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 |
| Gand-Saint-Pierre | 08:07 | 09:07 | 10:07 | 11:07 | 12:07 |
| Numéro | 3606 | 3607 | 3608 | 3609 | 3610 |
| Ligne | IC | IC | IC | IC | IC |
| Correspondance | |||||
| Gand-Saint-Pierre | 08:25 | 09:25 | 10:25 | 11:25 | 12:25 |
| Bruxelles-Midi | 08:53 | 09:53 | 10:53 | 11:53 | 12:53 |
| Numéro | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 |
| Ligne | IC | IC | IC | IC | IC |
| Correspondance | |||||
| Bruxelles-Midi | 09:13 | 10:13 | 11:13 | 12:13 | 13:13 |
| Hal | 09:24 | 10:24 | 11:24 | 12:24 | 13:24 |
| Enghien | 09:34 | 10:34 | 11:34 | 12:34 | 13:34 |
| Numéro | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 |
| Ligne | IC | IC | IC | IC | IC |
| Durée | 2 h 33 | 2 h 33 | 2 h 33 | 2 h 33 | 2 h 33 |
Dimanche 27 octobre 2024 à 07:00
Furnes Gand-Saint-Pierre Bruxelles-Midi Enghien
| Furnes | 07:01 | 08:01 | 09:01 | 10:01 | 11:01 |
| Dixmude | 07:13 | 08:13 | 09:13 | 10:13 | 11:13 |
| Kortemark | 07:23 | 08:23 | 09:23 | 10:23 | 11:23 |
| Lichtervelde | 07:30 | 08:30 | 09:30 | 10:30 | 11:30 |
| Tielt | 07:42 | 08:42 | 09:42 | 10:42 | 11:42 |
| Deinze | 07:53 | 08:53 | 09:53 | 10:53 | 11:53 |
| De Pinte | 08:00 | 09:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 |
| Gand-Saint-Pierre | 08:07 | 09:07 | 10:07 | 11:07 | 12:07 |
| Numéro | 3606 | 3607 | 3608 | 3609 | 3610 |
| Ligne | IC | IC | IC | IC | IC |
| Correspondance | |||||
| Gand-Saint-Pierre | 08:25 | 09:25 | 10:25 | 11:25 | 12:25 |
| Bruxelles-Midi | 08:53 | 09:53 | 10:53 | 11:53 | 12:53 |
| Numéro | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 |
| Ligne | IC | IC | IC | IC | IC |
| Correspondance | |||||
| Bruxelles-Midi | 09:13 | 10:13 | 11:13 | 12:13 | 13:13 |
| Hal | 09:24 | 10:24 | 11:24 | 12:24 | 13:24 |
| Enghien | 09:34 | 10:34 | 11:34 | 12:34 | 13:34 |
| Numéro | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 |
| Ligne | IC | IC | IC | IC | IC |
| Durée | 2 h 33 | 2 h 33 | 2 h 33 | 2 h 33 | 2 h 33 |
Lundi 28 octobre 2024 à 07:00
Furnes Gand-Saint-Pierre Bruxelles-Midi Enghien
| Furnes | 07:01 | 07:32 | 08:01 | 09:01 | 10:01 |
| Dixmude | 07:13 | 07:44 | 08:13 | 09:13 | 10:13 |
| Kortemark | 07:23 | 07:53 | 08:23 | 09:23 | 10:23 |
| Lichtervelde | 07:30 | 08:01 | 08:30 | 09:30 | 10:30 |
| Tielt | 07:42 | 08:13 | 08:42 | 09:42 | 10:42 |
| Aarsele | - | 08:19 | - | - | - |
| Deinze | 07:53 | 08:27 | 08:53 | 09:53 | 10:53 |
| De Pinte | 08:00 | 08:35 | 09:00 | 10:00 | 11:00 |
| Gand-Saint-Pierre | 08:07 | 08:42 | 09:07 | 10:07 | 11:07 |
| Numéro | 3029 | 7995 | 3030 | 3031 | 3032 |
| Ligne | IC | P | IC | IC | IC |
| Correspondance | |||||
| Gand-Saint-Pierre | 08:16 | 08:55 | 09:24 | 10:24 | 11:24 |
| Bruxelles-Midi | 08:44 | 09:24 | 09:52 | 10:52 | 11:52 |
| Numéro | 7009 | 408 | 508 | 509 | 510 |
| Ligne | P | IC | IC | IC | IC |
| Correspondance | |||||
| Bruxelles-Midi | 08:53 | 09:47 | 10:13 | 11:13 | 12:13 |
| Hal | 09:04 | 09:58 | 10:24 | 11:24 | 12:24 |
| Enghien | 09:14 | 10:08 | 10:34 | 11:34 | 12:34 |
| Numéro | 1580 | 3231 | 1931 | 1932 | 1933 |
| Ligne | S6 | IC | IC | IC | IC |
| S | |||||
| Durée | 2 h 13 | 2 h 36 | 2 h 33 | 2 h 33 | 2 h 33 |