Fiche horaire Kolari vers Kausala
Samedi 2 novembre 2024 à 07:00
Kolari Toijala Tikkurila Lahti Kausala
| Kolari | 19:42 |
| Pello | 20:32 |
| Ylitornio | 21:23 |
| Tornio-Itäinen | 22:16 |
| Laurila | 22:36 |
| Kemi | 22:50 |
| Simo | 23:11 |
| Oulu | 00:57 |
| Kempele | 01:17 |
| Hirvineva | 01:38 |
| Ylivieska | 02:44 |
| Kokkola | 03:35 |
| Pännäinen | 04:00 |
| Kauhava | 04:44 |
| Seinäjoki | 05:19 |
| Ratikylä | 06:14 |
| Tampere | 07:34 |
| Toijala | 08:00 |
| Numéro | PYO 276 |
| Correspondance | |
| Toijala | 08:26 |
| Hämeenlinna | 08:47 |
| Riihimäki | 09:08 |
| Tikkurila | 09:39 |
| Numéro | IC 140 |
| Correspondance | |
| Tikkurila | 09:46 |
| Kerava | 09:55 |
| Haarajoki | 10:02 |
| Mäntsälä | 10:12 |
| Henna | 10:23 |
| Lahti | 10:37 |
| Numéro | HL 9827 |
| Ligne | Z |
| Correspondance | |
| Lahti | 12:46 |
| Villähde | 12:53 |
| Nastola | 12:57 |
| Uusikylä | 13:01 |
| Kausala | 13:12 |
| Numéro | HL 1665 |
| Ligne | O |
| Durée | 17 h 30 |
Dimanche 3 novembre 2024 à 07:00
Kolari Seinäjoki Tampere Riihimäki Lahti Kausala
| Kolari | 19:42 |
| Pello | 20:32 |
| Ylitornio | 21:23 |
| Tornio-Itäinen | 22:16 |
| Laurila | 22:36 |
| Kemi | 22:50 |
| Simo | 23:11 |
| Oulu | 00:57 |
| Kempele | 01:17 |
| Hirvineva | 01:38 |
| Ylivieska | 02:44 |
| Kokkola | 03:35 |
| Pännäinen | 04:00 |
| Kauhava | 04:44 |
| Seinäjoki | 05:09 |
| Numéro | PYO 276 |
| Correspondance | |
| Seinäjoki | 05:37 |
| Parkano | 06:12 |
| Tampere | 06:56 |
| Numéro | IC 40 |
| Correspondance | |
| Tampere | 07:04 |
| Lempäälä | 07:16 |
| Toijala | 07:26 |
| Hämeenlinna | 07:47 |
| Riihimäki | 08:04 |
| Numéro | IC 80 |
| Correspondance | |
| Riihimäki | 08:13 |
| Hikiä | 08:19 |
| Oitti | 08:24 |
| Mommila | 08:28 |
| Lappila | 08:33 |
| Järvelä | 08:38 |
| Herrala | 08:46 |
| Lahti | 08:56 |
| Numéro | HL 9917 |
| Ligne | G |
| Correspondance | |
| Lahti | 09:46 |
| Villähde | 09:53 |
| Nastola | 09:57 |
| Uusikylä | 10:01 |
| Kausala | 10:12 |
| Numéro | HL 1663 |
| Ligne | O |
| Durée | 14 h 30 |
Mardi 5 novembre 2024 à 07:00
Kolari Seinäjoki Tampere Riihimäki Lahti Kausala
| Kolari | 19:42 |
| Pello | 20:32 |
| Ylitornio | 21:23 |
| Tornio-Itäinen | 22:16 |
| Laurila | 22:36 |
| Kemi | 22:50 |
| Simo | 23:11 |
| Oulu | 00:57 |
| Kempele | 01:17 |
| Hirvineva | 01:38 |
| Ylivieska | 02:44 |
| Kokkola | 03:35 |
| Pännäinen | 04:00 |
| Kauhava | 04:44 |
| Seinäjoki | 05:09 |
| Numéro | PYO 276 |
| Correspondance | |
| Seinäjoki | 05:37 |
| Parkano | 06:12 |
| Tampere | 06:56 |
| Numéro | IC 40 |
| Correspondance | |
| Tampere | 07:04 |
| Lempäälä | 07:16 |
| Toijala | 07:26 |
| Hämeenlinna | 07:47 |
| Riihimäki | 08:04 |
| Numéro | IC 80 |
| Correspondance | |
| Riihimäki | 08:13 |
| Hikiä | 08:19 |
| Oitti | 08:24 |
| Mommila | 08:28 |
| Lappila | 08:33 |
| Järvelä | 08:38 |
| Herrala | 08:46 |
| Lahti | 08:56 |
| Numéro | HL 9917 |
| Ligne | G |
| Correspondance | |
| Lahti | 09:46 |
| Villähde | 09:53 |
| Nastola | 09:57 |
| Uusikylä | 10:01 |
| Kausala | 10:12 |
| Numéro | HL 1663 |
| Ligne | O |
| Durée | 14 h 30 |
Jeudi 7 novembre 2024 à 07:00
Kolari Seinäjoki Tampere Riihimäki Lahti Kausala
| Kolari | 19:42 |
| Pello | 20:32 |
| Ylitornio | 21:23 |
| Tornio-Itäinen | 22:16 |
| Laurila | 22:36 |
| Kemi | 22:50 |
| Simo | 23:11 |
| Oulu | 00:57 |
| Kempele | 01:17 |
| Hirvineva | 01:38 |
| Ylivieska | 02:44 |
| Kokkola | 03:35 |
| Pännäinen | 04:00 |
| Kauhava | 04:44 |
| Seinäjoki | 05:09 |
| Numéro | PYO 276 |
| Correspondance | |
| Seinäjoki | 05:37 |
| Parkano | 06:12 |
| Tampere | 06:56 |
| Numéro | IC 40 |
| Correspondance | |
| Tampere | 07:04 |
| Lempäälä | 07:16 |
| Toijala | 07:26 |
| Hämeenlinna | 07:47 |
| Riihimäki | 08:04 |
| Numéro | IC 80 |
| Correspondance | |
| Riihimäki | 08:13 |
| Hikiä | 08:19 |
| Oitti | 08:24 |
| Mommila | 08:28 |
| Lappila | 08:33 |
| Järvelä | 08:38 |
| Herrala | 08:46 |
| Lahti | 08:56 |
| Numéro | HL 9917 |
| Ligne | G |
| Correspondance | |
| Lahti | 09:46 |
| Villähde | 09:53 |
| Nastola | 09:57 |
| Uusikylä | 10:01 |
| Kausala | 10:12 |
| Numéro | HL 1663 |
| Ligne | O |
| Durée | 14 h 30 |