Tjæreborg til Gråsten Rutetabell
Lørdag 16. november 2024 kl. 07:00
Tjæreborg St. Bramming St. Lunderskov St. Gråsten St.
Tjæreborg St. | 07:05 | 09:05 | 11:05 |
Bramming St. | 07:11 | 09:11 | 11:11 |
Nummer | RA 5013 | RA 5023 | RA 5029 |
Regionaltog | Regionaltog | Regionaltog | |
Bytte | |||
Bramming St. | 07:38 | 09:38 | 11:38 |
Lunderskov St. | 07:58 | 09:58 | 11:58 |
Nummer | 50818 | 50826 | 70834 |
IC | IC | IC | |
Bytte | |||
Lunderskov St. | 08:14 | 10:50 | 12:50 |
Gråsten St. | 09:26 | 12:05 | 14:05 |
Nummer | ICL 50921 | 5757 | 5759 |
Lyntog | Lyntog | Lyntog | |
Reisetid | 2 t 21 | 3 t 00 | 3 t 00 |
Søndag 17. november 2024 kl. 07:00
Tjæreborg St. Bramming St. Lunderskov St. Gråsten St.
Tjæreborg St. | 07:05 | 09:05 | 11:05 |
Bramming St. | 07:11 | 09:11 | 11:11 |
Nummer | RA 5013 | RA 5023 | RA 5029 |
Regionaltog | Regionaltog | Regionaltog | |
Bytte | |||
Bramming St. | 07:38 | 09:38 | 11:38 |
Lunderskov St. | 07:58 | 09:58 | 11:58 |
Nummer | 50818 | 50826 | 70834 |
IC | IC | IC | |
Bytte | |||
Lunderskov St. | 08:14 | 10:50 | 12:50 |
Gråsten St. | 09:26 | 12:05 | 14:05 |
Nummer | ICL 50921 | 5757 | 5759 |
Lyntog | Lyntog | Lyntog | |
Reisetid | 2 t 21 | 3 t 00 | 3 t 00 |
Mandag 18. november 2024 kl. 07:00
Tjæreborg St. Bramming St. Lunderskov St. Gråsten St.
Tjæreborg St. | 07:22 | 09:22 | 11:22 |
Bramming St. | 07:28 | 09:28 | 11:28 |
Nummer | RA 5015 | RA 5025 | RA 5037 |
Regionaltog | Regionaltog | Regionaltog | |
Bytte | |||
Bramming St. | 07:38 | 09:38 | 11:38 |
Lunderskov St. | 07:58 | 09:58 | 11:58 |
Nummer | 70818 | 70826 | 70834 |
IC | IC | IC | |
Bytte | |||
Lunderskov St. | 08:50 | 10:50 | 12:50 |
Gråsten St. | 10:05 | 12:05 | 14:05 |
Nummer | 5755 | 5757 | 5759 |
Lyntog | Lyntog | Lyntog | |
Reisetid | 2 t 43 | 2 t 43 | 2 t 43 |
Tirsdag 19. november 2024 kl. 07:00
Tjæreborg St. Bramming St. Lunderskov St. Gråsten St.
Tjæreborg St. | 07:22 | 09:22 | 11:22 |
Bramming St. | 07:28 | 09:28 | 11:28 |
Nummer | RA 5015 | RA 5025 | RA 5037 |
Regionaltog | Regionaltog | Regionaltog | |
Bytte | |||
Bramming St. | 07:38 | 09:38 | 11:38 |
Lunderskov St. | 07:58 | 09:58 | 11:58 |
Nummer | 70818 | 70826 | 70834 |
IC | IC | IC | |
Bytte | |||
Lunderskov St. | 08:50 | 10:50 | 12:50 |
Gråsten St. | 10:05 | 12:05 | 14:05 |
Nummer | 5755 | 5757 | 5759 |
Lyntog | Lyntog | Lyntog | |
Reisetid | 2 t 43 | 2 t 43 | 2 t 43 |
Onsdag 20. november 2024 kl. 07:00
Tjæreborg St. Bramming St. Lunderskov St. Gråsten St.
Tjæreborg St. | 07:22 | 09:22 | 11:22 |
Bramming St. | 07:28 | 09:28 | 11:28 |
Nummer | RA 5015 | RA 5025 | RA 5037 |
Regionaltog | Regionaltog | Regionaltog | |
Bytte | |||
Bramming St. | 07:38 | 09:38 | 11:38 |
Lunderskov St. | 07:58 | 09:58 | 11:58 |
Nummer | 70818 | 70826 | 70834 |
IC | IC | IC | |
Bytte | |||
Lunderskov St. | 08:50 | 10:50 | 12:50 |
Gråsten St. | 10:05 | 12:05 | 14:05 |
Nummer | 5755 | 5757 | 5759 |
Lyntog | Lyntog | Lyntog | |
Reisetid | 2 t 43 | 2 t 43 | 2 t 43 |
Torsdag 21. november 2024 kl. 07:00
Tjæreborg St. Bramming St. Lunderskov St. Gråsten St.
Tjæreborg St. | 07:22 | 09:22 | 11:22 |
Bramming St. | 07:28 | 09:28 | 11:28 |
Nummer | RA 5015 | RA 5025 | RA 5037 |
Regionaltog | Regionaltog | Regionaltog | |
Bytte | |||
Bramming St. | 07:38 | 09:38 | 11:38 |
Lunderskov St. | 07:58 | 09:58 | 11:58 |
Nummer | 70818 | 70826 | 70834 |
IC | IC | IC | |
Bytte | |||
Lunderskov St. | 08:50 | 10:50 | 12:50 |
Gråsten St. | 10:05 | 12:05 | 14:05 |
Nummer | 5755 | 5757 | 5759 |
Lyntog | Lyntog | Lyntog | |
Reisetid | 2 t 43 | 2 t 43 | 2 t 43 |
Fredag 22. november 2024 kl. 07:00
Tjæreborg St. Bramming St. Lunderskov St. Gråsten St.
Tjæreborg St. | 07:22 | 09:22 | 11:22 |
Bramming St. | 07:28 | 09:28 | 11:28 |
Nummer | RA 5015 | RA 5025 | RA 5037 |
Regionaltog | Regionaltog | Regionaltog | |
Bytte | |||
Bramming St. | 07:38 | 09:38 | 11:38 |
Lunderskov St. | 07:58 | 09:58 | 11:58 |
Nummer | 70818 | 70826 | 70834 |
IC | IC | IC | |
Bytte | |||
Lunderskov St. | 08:50 | 10:50 | 12:50 |
Gråsten St. | 10:05 | 12:05 | 14:05 |
Nummer | 5755 | 5757 | 5759 |
Lyntog | Lyntog | Lyntog | |
Reisetid | 2 t 43 | 2 t 43 | 2 t 43 |