Fougeray - Langon till Saint-Pol-sur-Ternoise Tidtabell
Söndag 15 december 2024 kl. 07:00
Fougeray - Langon Rennes Lille Europe Dunkerque Béthune Saint-Pol-sur-Ternoise
| Fougeray - Langon | 09:42 |
| Messac - Guipry | 09:49 |
| Pléchâtel | 09:54 |
| Guichen - Bourg-des-Comptes | 10:00 |
| Bruz | 10:08 |
| Rennes | 10:17 |
| Nummer | 856128 |
| TER | |
| Anslutningar | |
| Rennes | 12:00 |
| Laval | 12:30 |
| Le Mans | 13:01 |
| Massy TGV | 13:56 |
| Marne-la-Vallée Chessy | 14:31 |
| Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV | 14:57 |
| Lille Europe | 15:49 |
| Nummer | 5280 |
| TGV | |
| Anslutningar | |
| Lille Europe | 19:22 |
| Dunkerque | 19:54 |
| Nummer | 844517 |
| TER | |
| Anslutningar | |
| Dunkerque | 06:27 |
| Coudekerque-Branche | 06:30 |
| Bergues | 06:36 |
| Esquelbecq | 06:42 |
| Arnèke | 06:48 |
| Cassel | 06:53 |
| Hazebrouck | 07:02 |
| Berguette - Isbergues | 07:12 |
| Lillers | 07:18 |
| Béthune | 07:26 |
| Nummer | 846412 |
| TER | |
| Anslutningar | |
| Béthune | 09:22 |
| Vis à Marles | 09:31 |
| Calonne-Ricouart | 09:36 |
| Pernes - Camblain | 09:41 |
| Saint-Pol-sur-Ternoise | 09:54 |
| Nummer | 842901 |
| TER | |
| Restid | 24:12 |
Måndag 16 december 2024 kl. 07:00
Fougeray - Langon Rennes Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV Lille Flandres Saint-Pol-sur-Ternoise
| Fougeray - Langon | 07:48 |
| Messac - Guipry | 07:55 |
| Bruz | 08:09 |
| Rennes | 08:17 |
| Nummer | 856116 |
| TER | |
| Anslutningar | |
| Rennes | 08:27 |
| Laval | 08:55 |
| Le Mans | 09:31 |
| Massy TGV | 10:24 |
| Marne-la-Vallée Chessy | 11:00 |
| Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV | 11:09 |
| Nummer | 5464 |
| TGV | |
| Anslutningar | |
| Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV | 11:26 |
| Lille Flandres | 12:20 |
| Nummer | 7818 |
| Ouigo | |
| Anslutningar | |
| Lille Flandres | 13:06 |
| Lille Centre Hospitalier Régional | 13:16 |
| La Bassée | 13:32 |
| Béthune | 13:49 |
| Vis à Marles | 13:58 |
| Calonne-Ricouart | 14:03 |
| Pernes - Camblain | 14:08 |
| Saint-Pol-sur-Ternoise | 14:21 |
| Nummer | 842903 |
| TER | |
| Restid | 6:33 |